Siêu thị tài liệu hộp Sevor Moto SV550

Siêu thị tài liệu hộp Sevor Moto SV550 được sử dụng trong máy may công nghiệp. Với tính năng đặc biệt và hiệu suất hoạt động tốt, SV 550 đã trở thành lựa chọn hàng đầu.

Ngoài ra, siêu thị tài liệu máy may còn cung cấp cho người sử dụng một số lưu ý và hướng dẫn cần thiết để bảo trì và sửa chữa SV 550 khi cần thiết. Điều này giúp người sử dụng có thể dễ dàng thực hiện các công việc bảo trì và sửa chữa một cách chính xác, tránh tình trạng hư hỏng nghiêm trọng trong máy may.

Tài liệu cũng cung cấp cho người sử dụng thông tin về các thông số kỹ thuật của SV 550, bao gồm điện áp, tốc độ quay, và dòng điện đầu vào. Do đó, người sử dụng có thể dễ dàng điều chỉnh các thông số này để đạt được hiệu suất hoạt động tốt nhất của máy may.

Khắc phục sự cố hộp điện tử máy may

Nếu máy móc hoạt động không tốt, việc bảo trì và sửa chữa phải được vận hành bởi cá nhân được đào tạo chuyên nghiệp.

Lỗi 1: Màn hình không sáng khi BẬT nguồn.

Kiểm tra xem phích cắm điện đã được kết nối với ổ cắm đúng chưa.

Kiểm tra xem cầu chì bảo vệ có bị đứt không. Nếu nó bị hỏng, hãy thay thế cầu chì bằng một cái mới

(5 A / 250 V Ø5 x 20 mm). Để kiểm tra và thay thế cầu chì, hãy mở nắp hộp điều khiển

Lỗi 2: Màn hình hiển thị sáng nhưng động cơ KHÔNG chạy khi nhấn bàn đạp.

Kiểm tra xem các kết nối của phích cắm bộ điều khiển tốc độ, phích cắm động cơ và bộ đồng bộ hóa (nếu có) đã được kết nối đúng cách chưa. Nếu có, hãy kiểm tra xem công tắc bộ phận điều khiển tốc độ có tốt không.

Lỗi 3: Tốc độ của động cơ không ổn định.

Kiểm tra xem độ căng của dây đai chữ V có tốt không. Nếu lực căng đai V quá lỏng, puli động cơ (và / hoặc puli máy) có thể trượt qua đai V. Đồng thời kiểm tra nguồn điện đầu vào xem có ổn định không.

Lỗi 4: Động cơ tự ngừng chạy.

Kiểm tra xem tải máy có quá nặng (vật liệu quá nặng) hoặc có tắc nghẽn cơ học trên máy hay không. Sau đó, kiểm tra và đảm bảo rằng tất cả các phích cắm đã được kết nối đúng cách. Nếu tất cả các điều trên đều tốt, hãy kiểm tra xem màn hình có hiển thị “E1” hoặc “E2” hay không. Nếu vậy, động cơ dừng này là tự bảo vệ. Hộp điều khiển cần được khởi động lại.

Lỗi 5: Động cơ sẽ tự chạy khi BẬT nguồn.

Kiểm tra xem thông số M có được đặt chính xác hay không. Khi thông số M được đặt thành 1 nhưng KHÔNG sử dụng đồng bộ, động cơ sẽ bắt đầu chạy tự động khi nguồn được BẬT. Để sử dụng KHÔNG có tham số đồng bộ Phải đặt thành 0.

Nếu thông số M được đặt chính xác, hãy kiểm tra xem vị trí của nam châm trên đầu cánh tay đòn bên trong bộ điều khiển tốc độ có tốt không. Nam châm này di chuyển qua cảm biến Hall trên bảng điện tử để thay đổi tốc độ động cơ.

Lỗi 6: Màn hình hiển thị “E1”

“E1” có nghĩa là động cơ bị lỗi hoạt động, hãy kiểm tra xem vật liệu may có quá nặng, máy bị kẹt hoặc một số lý do khác làm cho tải nặng hơn không. Đồng thời kiểm tra xem tất cả các phích cắm đã được kết nối đúng cách hay chưa và kiểm tra các chân bên trong phích cắm (chân cắm lại).

Lỗi 7: Màn hình hiển thị “E2”

“E2” có nghĩa là động cơ bị lỗi quá dòng hoặc quá điện áp. Kiểm tra xem nguồn điện có nằm trong phạm vi 200-240 Volts hay không.

Lỗi 8: Màn hình hiển thị “E3”

TẮT nguồn của hộp điều khiển, đợi 10 giây và BẬT lại nguồn.

Lỗi 9: Cầu chì được thổi ngay khi nguồn của hộp điều khiển được BẬT.

Nếu vấn đề không thể được giải quyết bằng cách thay thế cầu chì, hãy liên hệ với nhà phân phối của bạn.

Lỗi 10: Bất kỳ vấn đề nào khác

Nếu có vấn đề khác không thể giải quyết, hãy liên hệ với nhà phân phối của bạn.

Nhận xét bổ sung:

Khi hộp điều khiển không hoạt động bình thường, ở chế độ bình thường, nhấn nút S trong 3 giây. Hộp điều khiển bây giờ sẽ được đặt lại và hiển thị “O” và “K” khi sẵn sàng. Sau khi đặt lại, hãy thử lại.